广州白云站和广州南站的区别？（距南广最近的酒店）
摘要：
其一，建筑面积对比，白云站更大， 广州南站的总建筑面积为61.5万平方米，而白云站的总建筑面积几乎是南站的3倍有余，总建筑面积263万平方米， 建成后，白云站将成为亚洲最大的火... 广州白云站和广州南站的区别？
其一，建筑面积对比，白云站更大。
广州南站的总建筑面积为61.5万平方米，而白云站的总建筑面积几乎是南站的3倍有余，总建筑面积263万平方米。
建成后，白云站将成为亚洲最大的火车站综合枢纽之一。这里说的“最大”指的应该是面积最大。
晚广州南站10多年出生的白云站，配套长途客运中心、旅游大巴站场、城市公交站场以及东、西综合广场等。
白云站创新提出了“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念，采用“方-圆-方”布局，外方为城，内方为站，方与圆之间是两个“呼吸广场”（即东、西广场）。呼吸广场平时作为舒适宜人的休闲景观广场，春运时上方将伸出大型顶棚，变身“扩展候车室”，旅客容量可以增大三倍。建成后的白云站，将承担站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合功能。
而广州南站片区，由于开发时间较早，当时没有“站城融合”概念，商业氛围不足，以至于商业配套需要新鸿基TOD项目来加持。
不过，随着土地价值越来越高，新鸿基TOD项目即便集办公楼、商场、酒店、住宅、公寓及公共交通设施等于一体，其楼面面积约86万平方米。加上广州南站的61.5万平方米，总建筑面积仍不敌白云站。
其二，站台规模对比，广州南站更强。
对于一个枢纽站来说，站台规模越大，说明能够同时停靠的普速、高铁、城际越多，交通价值越高。广州南站虽然总建筑面积小，但站房面积大，有48.6万平方米，规模为15台28线。而白云站的站房面积较小，规划为14.45万平方米，规模为11台26线。
其三，客流量对比，广州南站吞吐量更强。
首都机场到北京西站怎么走？
线路1：从首都机场出发,乘坐359路下行(首都机场-东直门外),在东直门外换乘823路上行(东直门外-北京西站),抵达北京西站.约46.54公里
线路2：从首都机场出发,乘坐机场3线下行(首都机场-北京站),在雅宝路换乘特2路下行(炎黄艺术馆-丽泽桥东),抵达北京西站.约42.52公里
线路3：从首都机场出发,乘坐机场4线下行(首都机场-公主坟(新兴宾馆)),在人民大学换乘320路区间车下行(保福寺桥西-北京西站),抵达北京西站.约47.04公里
线路4：从首都机场出发,乘坐机场3线下行(首都机场-北京站),在东大桥换乘109路(电车)下行(东大桥-北京西站南广场),抵达北京西站南广线路5：从首都机场出发,乘坐机场4线下行(首都机场-公主坟(新兴宾馆)),在人民大学换乘320路下行(西苑-北京西站),抵达北京西站.约47.22公里
线路6：从首都机场出发,乘坐机场4线下行(首都机场-公主坟(新兴宾馆)),在人民大学换乘特6路(北京西站-韩家川),抵达北京西站.约48.12公里
线路7：从首都机场出发,乘坐机场1线下行(首都机场-方庄(贵友大厦)),在潘家园桥换乘802路上行(左安路-北京西站),抵达北京西站.约54.46公里
场.约43.55公里
公交线路：大兴机场线 → 地铁10号线 → 地铁9号线，全程约49.7公里1、从北京大兴国际机场步行约460米,到达大兴机场站2、乘坐大兴机场线,经过2站, 到达草桥站3、步行约530米,到达草桥站4、乘坐地铁10号线,经过6站, 到达六里桥站5、步行约70米,换乘地铁9号线6、乘坐地铁9号线,经过2站, 到达北京西站7、步行约190米,到达北京西站
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